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高德2021Q3交通报告,三季度全国高速拥堵同比下降近三成

作者:admin| 发布时间:2021-11-04 18:51| 点击数:

富达娱乐报道,最近,高德地图联合国家信息中心大数据发展部门、清华大学-戴姆勒可持续交通联合研究中心、同济大学智能交通运输系统研究中心等单位共同发布了《2021年中国主要城市交通分析报告》。

在全国50个主要城市中,三月份有48%的城市交通拥堵比去年同期有所缓解(道路网高峰行程延迟指数下降),其中西安降幅最大,其次是南京,昆明,哈尔滨,哈尔滨,重庆,贵阳,拉萨和银川。

就高速公路而言,三季度全国高速路况总体平稳,交通拥堵同比减少26.7%。在全国31个省(自治区、直辖市)中,北京以高速拥堵里程最多,其次是上海、江苏、广东等,其中高速拥堵里程最少。

在2021年的第三季度,北京获得了绿色出行意愿排行榜的第一名,上海和西安位居第二。在各种绿色出行方式上,公交与地铁、骑车、步行意愿排名第一的城市分别是北京、海口、兰州。

这份报告以健康和亚健康临界值为依据,对全国50个主要城市的“交通健康指数”平均值进行了分析,结果显示:在2021年第三季度交通健康榜TOP10城市分别是南通,常州、苏州、台州、无锡、唐山、南宁、南昌、绍兴,其中六个城市占据洛阳的席位。

长春第三季度交通健康指数最低,其次是重庆、北京、广州、深圳、济南、上海、海口、成都、西安。

2020年第三季度,汽车保有量超400万辆的城市中,苏州交通健康指数最高,重庆最低,超300万辆的城市是宁波,在广州,最少的城市中,无锡分数最高的是长春;中南通得分最高的是长春;中南通的得分最高;

特别是以“常发拥挤路段里程比”为指标,2021年第三季度广州市排名全国最高,市区经常拥堵路段排名第一的是金沙洲路(由西向东),工作日累计严重拥堵时长达200小时。

在三月份,各大城市中,通畅程度最高的是南通,最高平均时速36.39公里,其次是厦门、苏州、太原等。

第三季度全国50个主要城市每月道路拥挤情况统计,9月是第三季度最拥挤的月份。据统计,9月18日50个城市中,16个城市的道路交通拥挤情况最为突出,与周六不限行、降雨天气、中秋节前一周的出行需求增加等多重因素叠加;在今年的第14号台风“灿都”的影响下,长三角城市交通压力较大。

高德2021Q3交通报告:第三季度全国高速拥堵比去年同期下降近三成。

十一月四日消息,联合国家信息中心高德地图数据中心大数据发展部门、清华大学-戴姆勒可持续交通联合研究中心、同济大学智能交通运输系统研究中心等多家单位日前共同发布了《中国城市交通分析报告》。

在全国50个主要城市中,三月份有48%的城市交通拥堵比去年同期有所缓解(道路网高峰行程延迟指数下降),其中西安降幅最大,其次是南京,昆明,哈尔滨,哈尔滨,重庆,贵阳,拉萨和银川。

就高速公路而言,三季度全国高速路况总体平稳,交通拥堵同比减少26.7%。在全国31个省(自治区、直辖市)中,北京以高速拥堵里程最多,其次是上海、江苏、广东等,其中高速拥堵里程最少。

在2021年的第三季度,北京获得了绿色出行意愿排行榜的第一名,上海和西安位居第二。在各种绿色出行方式上,公交与地铁、骑车、步行意愿排名第一的城市分别是北京、海口、兰州。

这份报告以健康和亚健康临界值为依据,对全国50个主要城市的“交通健康指数”平均值进行了分析,结果显示:在2021年第三季度交通健康榜TOP10城市分别是南通,常州、苏州、台州、无锡、唐山、南宁、南昌、绍兴,其中六个城市占据洛阳的席位。

长春第三季度交通健康指数最低,其次是重庆、北京、广州、深圳、济南、上海、海口、成都、西安。

2020年第三季度,汽车保有量超400万辆的城市中,苏州交通健康指数最高,重庆最低,超300万辆的城市是宁波,在广州,最少的城市中,无锡分数最高的是长春;中南通得分最高的是长春;中南通的得分最高;

特别是以“常发拥挤路段里程比”为指标,2021年第三季度广州市排名全国最高,市区经常拥堵路段排名第一的是金沙洲路(由西向东),工作日累计严重拥堵时长达200小时。

在三月份,各大城市中,通畅程度最高的是南通,最高平均时速36.39公里,其次是厦门、苏州、太原等。

第三季度全国50个主要城市每月道路拥挤情况统计,9月是第三季度最拥挤的月份。据统计,9月18日50个城市中,16个城市的道路交通拥挤情况最为突出,与周六不限行、降雨天气、中秋节前一周的出行需求增加等多重因素叠加;在今年的第14号台风“灿都”的影响下,长三角城市交通压力较大。